Согласно планам развития транспортной инфраструктуры и улучшения логистических возможностей власти Ингушетии поэтапно изучают варианты железнодорожного сообщения Назрани и Грозного. Данный проект важен для республик и Северного Кавказа. Об этой реализации идеи Главе Ингушетии Махмуду-Али Калиматову в режиме видеоконференцсвязи доложил министр промышленности и цифрового развития РИ Бадма Дорджиев, информировали газету «Сердало» в пресс-службе руководителя региона.

«Одним из потенциальных объектов туристической инфраструктуры для региона на данный момент является организация железнодорожного сообщения по маршруту Назрань — Грозный. Так, в рамках реализации рекомендаций, содержащихся в пункте 2 Постановления Совета Федерации ФС РФ «О государственной поддержке социально-экономического развития Республики Ингушетия», правительством региона вместе с ОАО «Российские железные дороги» осуществляется работа, направленная на организацию данного железнодорожного сообщения», — отметил Дорджиев.

Вместе с тем, сказано, что из-за отсутствия необходимых финансовых средств в республиканском бюджете пока нет возможности заключить соглашения с проектной организацией АО «Росжелдорпроект» на разработку ТЭО проектов реконструкции железнодорожной линии на участке Назрань — Слепцовская, строительства железнодорожной линии на участке Слепцовская — Грозный и железнодорожного вокзального комплекса на станции «Слепцовская».

«В конце мая поступила информация, что ОАО «РЖД» готово рассмотреть варианты разработки ТЭО проектов на паритетной основе. Соответствующие затраты в объеме 46,7 млн рублей учтены в инвестиционной программе на текущий год. Учитывая большую кредитную нагрузку на бюджет Ингушетии за счет средств, привлеченных на реконструкцию магистральной инфраструктуры и планируемых на обновление общественного транспорта, изыскание средств на разработку ТЭО с учетом предложений ОАО «РЖД» для республики затруднительно», — сказал глава Минпромсвязи региона.

Глава РИ Махмуд-Али Калиматов обратил внимание на безусловное значение и актуальность данного железнодорожного сообщения, первым делом в плане успешного развития промышленных и экономически важных для Ингушетии предприятий. Определенная часть этого сектора экономики находится в Сунженском районе РИ.

«Федеральный центр помогает нам и поддерживает множество проектов, реализуемых на территории нашей республики. Я надеюсь, что и в решении данного вопроса по оказанию содействия Ингушетии в разработке технико-экономического обоснования реконструкции этого участка железнодорожной линии нам будет оказано содействие. Организация указанного сообщения позволит нам в том числе увеличить туристический поток и в целом развить сферу туризма», — подчеркнул Махмуд-Али Макшарипович.

По словам министра, организация железнодорожного сообщения, связывающего Назрань и Грозный, обеспечит выход Ингушетии и других субъектов Северокавказского федерального округа к Международному транспортному коридору «Север — Юг», создаст востребованные логистические центры, повысит пассажирский поток между регионами Северного Кавказа, уменьшит стоимость и сократит время для перевозки многочисленных грузов.

Также это даст импульс развитию придорожной транспортной инфраструктуры, что стимулирует появление новых рабочих мест и увеличение налоговых поступлений в бюджеты всех уровней.
СЕРДАЛО