Дураки и дороги - это и в Ингушетии актуально. С дорогами, как минимум, есть подвижки. Оценку стране и региону можно ставить по качеству дорожного покрытия, по широкому разбросу дорожных артерий. В Ингушетии этот вопрос на особом счету. А ведь еще каких то 20 лет назад вся республика имела только федеральную трассу и пару внутренних артерий. И баста. Остальное было либо грейдер, либо накат обычный и не секрет, что в осень-зиму проехать было не вариант. Да и действующие дороги с твердым покрытием были раздолбаны и непригодные на большой поток. Помимо этого после событий в Пригородном районе горные селения оказались отрезанными от республики.

Первым порядок здесь начал наводить Руслан Аушев. Это и ремонт действующих дорог и самое главное...в горах пробили дорогу к Джейраху. Сегодня можно говорить о новом прорыве. Евкуров уделяет огромное внимание дорогам республики. Пробитая дорога в горах приведена в евро-стандарт и почти 50 км среди диких ущелий горного Кавказа готовы к эксплуатации. И это не считая мостов и дамб, а также берегоукрепительных сооружений. Титаническая работа стратегического масштаба. Капитальные мосты к селениям, где раньше и подъезда даже не было и где летние дожди топили и смывали любое начинание , проложены на совесть.
Ну и в довесок расширение ФАД "Кавказ". Теперь "бакинка" четырехполосной, с современными развязками, эстакадой и другими новейшими технологиями. Всё это не может не радовать. Так как значительная часть ДТП это, в том числе, прямое следствие плохих дорог. Я бы предложил вообще разделить встречные полосы бетоным перекрытием, а также предусмотреть техническую полосу или аварийные карманы.
И в завершение хочется просить за пешехода. Бедного и честного парня на своих двух. Экологически чистого. Пора уже вводить в республике программу "Пешеход". Это обязать всех глав муниципальных к обустройству тротуаров, пешеходных улиц, переходов, светофоров, не забывая про освещение улиц и правильно расположенных ливневок. Республика на сегодняшний день для пешехода не существует, а будущее именно за ним! Поэтому нужно уделять стратегическое внимание этому вопросу!
Надо думать о проработке программ в н.п. по выводу автотранспорта за пределы городов и селений. Это сейчас покажется дурацким, но за этим будущее. Начать с большегрузного и заканчивать объездными дорогами для всех. Больше пешеходных улиц в центре. Дышать и жить станет легче намного! Взамен думать о вводе трамвайных путей, велодипедных дорожек и все такое прочее.
tamerson.livejournal.com/